Le Kir Royal  
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Année de construction 1966 (refit 2004/2005) Chantier Van den Akken
Longueur Hors Tout 30m00 Largeur 6m00
Tirant d'eau 2m70 Déplacement 160 tonnes
Coque Acier Armature Acier
Ponts Teck Superstructures Acier et aluminium
Yacht à utilisation commerciale Pavillon Britannique (Guernsey)
Motorisation 2 x 242 hp Gardner diesel Consommation 60 Litres par heure
Vitesse de croisière 10 noeuds à 950 tr/min Vitesse maximale 12 noeuds à 1150 tr/min
Stabilisateurs Vosper Maxi Autonomie à 10 noeuds 2500 milles nautiques
Capacité en carburant 15 000 litres Capacité en eau 4 500 litres
Dessalinisateur 3 800 litres/24 heures Climatisation Dans toutes les cabines
Electricité 380v, 220v AC
24v DC
Groupe électrogène Onan 40 kw
Kholer 40 kw
Mastervolt 12 kw
Compresseur de plongé 2 x Bauer K14 Equipement de plongée palmes, masques, tuba, bouteilles de plongée, scooter sous-marin
Détente et Loisirs Télévision
DVD
Vidéo
Hifi
Ski nautique / bouée
Plongée libre / bouteilles
Pêche palangrottes / traîne
Jet Ski
Annexes 1 Semi-rigide MASTER de 7m20, avec moteur SUZUKI 150 CV
1 ZODIAC 3m40, avec moteur YAMAHA 40 CV
Aménagement Pour 10 personnes en 5 cabines :
Sur le pont supérieur 2 cabines à lits jumeaux
Sur le pont principal 1 cabine à lits jumeaux
Sur le pont inférieur 2 cabines à grand lit

Sur le pont principal, une Salle à manger extérieure avec table pour 12 couverts et un salon intérieur
Sur le pont supérieur (Pont 1), un Salon d'extérieur et une Salle à manger intérieure avec table pour 10 couverts
Pont 2, un bain de soleil de 55m² avec bar

Chaque cabine dispose de sa propre salle de bain
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